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改装车应该这样玩 奔驰E300改装气动避震贴地飞行

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为什么要改装气动避震?

我想很多车主都是抵挡不了气动避震改装低姿态的诱惑,确实“一低遮百丑”也不是随便说说的,一台车的气质与否,就看他的姿态够不够低!

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对于现在国内火热的HellaFlush改装风格的狂热玩家来说,拥有一套能满足绞牙避震无法满足的更低要求的气动避震是他们的最终目标。

而在众多气动避震当中,来自美国的ACCUAIR控制系统则是众多HellaFlush玩家心中最完美的产品,ACCUAIR整套系统中车主最常用到的就是系统中的e-level控制手柄,控制手柄可以在车内实现车辆随时随地的精准升降、这就要得益于安装在底盘的滑动电阻传感器。不同于其他品牌控制感应装置,它不去感应气囊中气压的数值,因为气压数值会受温度的影响,会受周围环境的影响,让储存的记忆模式变得混乱不堪。滑动电阻传感器是受电流控制,不会受任何环境及温度的影响,机械的记忆储存高度模式,并且还可以实现很多附加功能。如:点火即自动升到设定好的行驶高度,负载微调模式(开启状态下,车辆在失去四轮设定平衡时会自动恢复平衡状态,也可关闭),单轮微调(开启状态下,假设车辆停在斜坡上,ECU会自动让车身保持水平,也可关闭)等等。这也是ACCUAIR在空气避震控制方面最大的优势所在。