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起亚K5 KIA改装AIRBFT气动避震升降的工作原理

起亚K5 KIA改装AIRBFT气动避震升降的工作原理

  通过气动避震的作用,把车子降到一个最低的状态、给汽车赋予了灵魂打造了自己的专属!


首先来了解一下什么是气动避震,气动避震的组成部分有气压控制系统(ACCUAIR,AIRBFT),储气供气系统(打气泵和储气罐),四肢气动避震避震桶身雾水分离,还有那些气管,气管接头,电源线那些杂七杂八的一些小配件,供气系统提供气源,通过控制系统来控制往四肢气动避震桶身里边充放气,利用空气的动力来实现车子底盘的升降,气动避震是没有原来的避震弹簧的,是靠四个高压橡胶气囊来支撑车体的,简单的来说,往气囊里充气车子就会升高,排气车子就会降低,但是这个最高和最低很肯定是有限制的,也就是根据避震筒的行程来说,气动避震能将避震筒的行程完全的呈现出来

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