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大块头的低姿态 宝马X6改装ACCU气压避震能高能低

大块头的低姿态 宝马X6改装ACCU气压避震能高能低

宝马X6是名副其实的SUV,高挑的身材,强劲的动力和灵活的操控性受到很多车友的青睐!

改装车型:宝马x6

改装和兴:AIRBFT气压避震+ACCUAIR气压避震控制单元

改装风格:不务正业SUV也要玩低姿态

改装 v X:jiuhu777

今天介绍的这台改装AIRBFT气压避震+ACCU气压控制单元的宝马X6,气动避震改装的好处在于能自主的控制车身底盘的高度,能高能低,高速行驶时可以降低车身来降低风阻,越野时可以升高车身来增强通过性,这是原厂所不能比的!下面就是改装气压避震的宝马X6,能高能低,能文能武!

 升高的状态,这个高度肯定可以吧!


 近距离看一下升高的前轮,是不是有点怪怪的,因为太高了,和整车都不太协调


 后边也是相当的高


 降低的姿态,比一般的家轿还要低,这还是人们心中的X6吗?真是哭笑不得,玩个性的年代


  AIRBFT气压避震后避震桶身,原车安装位置,不用改动任何地方


 ACCUAIR气压控制系统中最常用到的e-LEVEL控制手柄,三段记忆高度升降,前后独立升降,四轮独立升降,智能补气,智能调节水平,是所有气压避震气压控制单元中翘楚!


 眼尖的车友会看到李子串左边的ACCUAIR高度传感器


 这个高度传感器对于AIRBFT气压避震的使用起到关键性的作用,安装也是整套ACCUAIR控制单元的重中之重!


  宝马X6专用AIRBFT气压避震的前避震,完美的安装位置,不用改动任何地方,就是直接安装


 5加仑的铝合金气罐是整套系统的大家伙,还有双444c空气压缩机,一般叫做打气泵,都简单的做了一个规置,不占用后备箱的储物空间!

宝马X6升价AIRBFT气动避震也算是完美的收官了!